Безопасност

ISUZU D-MAX разполага със система за сигурност и техническо оборудване, които обезпечават безопасното и спокойно шофиране.

ISUZU D-MAX е оборудван със:
  • ABS с EBD /Електронно разпределение на спирачната сила/
  • Електронна стабилизираща система (ESC)
  • Hill Start Assist -система за подпомагане при потегляне по наклон
  • Hill Descent Control - система за контрол при спускане по наклон
  • Спирачен асистент /ВА/
  • Система за контрол на сцеплението (Traction Control System)
  • Предпазна кора за картера и за скоростната кутия
  • Дневни LED светлини
  • LED задни светлини
  • Фарове за мъгла
  • Въздушни възглавници за водача и пътника до него
  • Странични въздушни възглавници и въздушни възглавници тип завеса
  • 2 или 3 места с триточкови задни обезопасителни колани и подглавници
  • Централен подлакътник на ред 2
  • Индикатор за незакопчан колан /водач и пътник/
  • Индикатор за отворена врата
  • Система ISOFIX за монтаж на детска седалка
  • Система за окачване Intelligent Riding
  • Регулируеми във височина предни и задни предпазни колани
  • Високоефективна и издръжлива спирачна система
  • Подобрена система против друсане при преминаване по неравности
  • Сгъваема система за безопасност – поглъща силата на удара
  • Сгъваема кормилна уредба –при удар намалява натиска от волана в гърдите на шофьора
  • Двупластово предно стъкло – предпазва пътниците в случай на удар
  • Обезопасена врата, подсилена със стомана
  • Уякчено и здраво шаси

Спирачки – ABS с (Brake Assist) и EBD

Асистенция при спиране (Brake Assist)
Разпознаване на паническо спиране при упражняване на повишен натиск върху педала на спирачката.
Електронно разпределение на спирачното усилие (EBD) - Силата на спирачното усилие се упражнява върху задните колела в зависимост от товара.

По-големи дискови спирачки отпред – 4WD
Дискове с диаметър 320 mm

Увеличени задни барабани
Автоматично регулируеми барабани с диаметър 295 mm

Електронна стабилизираща система – Electronic Stability Control (ESC)

ESC сравнява посоката на движение на автомобила с командите на водача
Използва следните данни:
  • Ъгъл на наклона на колелата
  • Завиването на автомобила
  • Скорост на въртене на колелата
  • Незабавно връщане на автомобила в желаната посока


Съчетава ползването на системите
  • ABS
  • Traction Control
  • Електронна система за управление на двигателя - Прекъсва подаването на мощност

Система за контрол на сцеплението (Traction Control System):

TCS разпознава липсата на сцепление на задните колела.
Задейства спирачната система, така че да се въздейства върху конкретното колело.
Замества функцията „блокиране“ на диференциала.

Въздушни възглавници - 6 въздушни възглавници при всички модели

  • Отпред
  • Отстрани (на седалките)
  • Тип завеса

Чупещ се кормилен вал - Намаляване на гръдните травми на водача

Спирачният педал пропада в случай на злополука - Намаляване нараняването на краката

Конструкция, водена от принципа за защита на пешеходците
Зони за абсорбиране на сблъсъка
  • Броня
  • Преден капак със зони за абсорбиране на сблъсъка
  • Увеличено разстояние между предния капак и двигателя